6B07111 Автомобили и инновационные технологии в ВКГТУ им. Д. Серикбаева

Электронные и автотронные системы, их классификация (по устройству, принципу действия, по основной исполнительной функции), Типовые конструкции систем, схемы, компоненты, принцип действия элементов периферии. Тенденции развития электронного и автотронного оборудования автомобилей.

Прямолинейное движение; взаимодействие ведущего и ведомого колес с дорогой; динамический паспорт, тяговые расчеты одиночного автомобиля и системы тягач–прицеп; устойчивость одиночного автомобиля и системы тягач–прицеп; криволинейное движение автомобиля и его тяговый расчет; теория подрессоривания корпуса; основы теории управляемости; торможение автомобиля, динамика и устойчивость автомобиля в торможении

Изучается организация предпринимательской деятельности в конкурентной среде, основные виды и организационные формы предпринимательства: бизнес-планирование, кадровое обеспечение, финансирование, риски предпринимательства; а также формируется у студентов комплексное представление о правовых основах бизнеса, его организационных и функциональных началах

Дано понятие о эргономике; основные сведения об антропометрических характери-стиках; компоновка рабочего места водителя; обеспечение удобства посадки, размещение органов управления и приборов; обзорность через ветровое стекло и зеркала заднего вида; конструктивная безопасность автомобиля; понятие о предельных нагрузках на тело человека, активная и пассивная безопасность

Понятие технического сервиса автомобилей: основные направ-ления деятельности сервиса автомобилей, цели и задачи; нормативы сервисных воздействий; определение производительности и пропускной способности средств технического сервиса; оценка эффективности технического сервиса автомобилей; типовые технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей

Интеллектуальные системы автомобилей, их классификация, типовые конструкции, меха-тронные системы, схемы, компоненты, принципы действия. Тенденции развития интеллек-туальных систем и мехатроники автомобилей.

Способы производства сплавов на основе черных и цветных металлов (стали, чугуна и латуни, бронзы, силумина, дуралюмигния), наиболее часто применяемых в машиностроении и других отраслях техники, виды их термической, механической обработки, неметаллические материалы. Способы технологической обработки основных конструкционных материалов (литье, варка, обработка давлением, резка).

Создание и использование новых конструкционных материалов является важнейшим направлением научно-технического прогресса. Новые металлы и сплавы, сверхчистые, сверхпроводимые, сверхтвердые, высокопористые порошковые, композиционные, полимерные, бездефектные и другие материалы позволяют резко повысить надежность оборудования. Получение и обработка подобных материалов связаны с решением серьезнейших научных технологических вопросов.

Основы проектирования машин и механизмов. Принципы работы отдельных механизмов, их межличностные отношения в машине, нахождение подходящих параметров механизмов по заданным условиям работы, четкое знание действий, предпринятых для повышения надежности и долговременной работы машин, выполнения технического обслуживания машин и механизмов, в первую очередь, основных видов деталей и узлов машин, их прочности.

Основные физические свойства жидкостей и газов; законы и уравнения; расчет трубопро-водов. Типовые конструкции исполнительных устройств, распределительной и регули-рующей аппаратуры. Гидравли-ческие машины и передачи; составление схем гидравлических и пневматичес-ких передач, методика их расчета и проектирования.

Экономическая наука охватывает практически все области деятельности человечества, начиная от глобальных хозяйственных тенденций и заканчивая экономической жизнью индивида. Именно поэтому она выделяется в фундаментальную область знаний. Прикладная экономика относится к практической части жизни. Каждый индивид, действуя в своей среде познает хозяйственный процесс, подстраиваясь и находя свой путь в экономической системе

Классификация, назначение, области применения автомобильных двигателей. Устройство двигателей внутреннего сгорания; термодинамические циклы двс; процессы наполнения, сжатия, расширения и выпуска; индикаторные показатели двигателя; эффективные и экологические показатели работы двигателей. Устройство электрических и гибридных установок для автомобилей, их классификация, управление электрической энергией в различных режимах.

Теоретические вопросы САПР; программное, информационное, лингвистическое обеспечение САПР; технические средства САПР; использование САПР для проектирования автомобиля; алгоритмизация расчетов основных систем и узлов автомобиля; существующие пакеты прикладных программ для автоматизации проектирования агрегатов, узлов и деталей; существующие САПР агрегатов, средства общения пользователя с системой; возможности системы, получаемые результаты, экономическая эффективность применения

Назначение, типы, области применения двигателей. Двигатели внутреннего сгорания и его механизмы; термодинамические циклы; особенности протекания действительных циклов; процессы наполнения, сжатия, расширения и выпуска; индикаторные показатели двигателя; эффективные и экологические показатели работы двигателей. Электрические и гибридные установки: их классификация, аккумулиро-вание, преобразование и перераспределение электричес-кой энергии в различных режимах.

Рассмотрено современное состояние производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта и направления ее развития, приведен общий порядок проектирования, методика технологического расчета и планировки автосборочных и автотранспортных предприятий, а также станций технического обслуживания автомобилей, методика технико-экономической оценки проектов

Физика изучает общие формы движения материи. Первый раздел посвящен кинематики и динамики материальной точки и твердого тела. Третий - электростатике, постоянному току и электромагнетизму. Четвертый - колебаниям и волнам. Пятый –геометрической и волновой оптики. Следующий - элементам квантовой теории света и квантовой механики. Седьмой - физике атома и атомного ядра.

Даны классификации видов технологического оборудования для автомобилестроения и для предприятий по эксплуатации автомобилей. Рассмотрены принципы их действия и конструктивные особенности. Рассмотрены методики проекти-рования типовых конструкций технологического оборудования, порядок их прочностного расчета и подбора основных элементов. Приведены основные положения системы технического обслужи-вания и ремонта техноло-гического оборудования

Теоретические основы качения колеса, взаимодействие колес с дорогой; динамический паспорт, тяговый расчет автомобиля; криволинейное движение с ускорением и устойчивость автомобиля; демпфирование колебаний корпуса; управляемость автомобиля; динамика и устойчивость автомобиля в торможении

Дисциплина «Математика 2» содержит следующие разделы: Интегральное исчисление функций одной переменной; кратные интегралы; дифференциальные уравнения. Обоснованные математические выводы обеспечивают достаточную общность методов, широту приложений и глубокое взаимное проникновение основных разделов математики во все отрасли рыночной экономики.

Электропривод и автоматизация» - это интегратор силового оборудования (электрическая машина, полупроводниковый преобразователь и т.п.); технических средств управления (микроконтроллеры), средств автоматизации (промышленный компьютер и т.п.) и специализированного программного обеспечения технологических машин и оборудований.

Данная дисциплина формирует у студентов комплексное представление о добропорядочности, честности, неподкупности, а также устойчивое антикоррупционное поведение и систему современных знаний по противодействию коррупции; направлена на развитие правовой культуры личности, основанной на принципах антикоррупционной политики и культуры

Знание экономики предприятия является основой компетентности специалистов, их способности определять направления экономического развития предприятия. Изучаются деятельность предприятий в конкурентной рыночной среде, процессы разработки и принятия эффективных решений в условиях ограниченных ресурсов. Обучающиеся овладевают знаниями об основных и оборотных средствах, кадровом потенциале, системах оплаты труда, себестоимости, финансовых показателях и оценке инвестиций.

В данном курсе рассматриваются основы электротехники, механика электроприводов; электродвигатели постоянного и переменного тока, привод двигателей постоянного и переменного тока. В этом курсе описывается общие законы электротехники, описание элементов, назначение, классификация, принцип функционирования ЭУ, последовательность расчета мощности, выбор электродвигателей и элементов цепи управления, типовые расчеты отдельных элементов электропривода и определение параметров и характеристик.

Классификация испытаний автомобилей; методические и организационные основы испытаний; информационно-измерительные системы; тяговые измерители; измерители частоты вращения; тензометрическая аппаратура; автоматизация процесса испытаний, применение управляющих вычислительных комплексов. Диагностика и диагностирование, постановка и точность диагноза технического состояния автомобиля. Виды ошибок диагностирования и вероятность их появления

Курс предназначен для специальности автомобили и инновационные технологии. В результате изучения курса студенты должны знать: системы построения типовых сопряжений деталей машин, основы выбора норм точности геометрических параметров при конструировании машин, исходя из эксплуатационных требований к ним; основы, методы и принципы стандартизации. Уметь: работать с н6ормативно-технической документацией, измерять геометрические параметры деталей и определять их годность по результатам измерений, выбирать и рассчитывать посадки соединений различных видов, обозначать их на чертежах.

Рассмотрена классификация технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Рассмотрены принципы их работы и конструктивные особенности. Описаны порядок и методика проектирования технологического оборудования, даны типовые примеры прочностного расчета и подбора основных элементов обору-дования.

Общеинженерная дисциплина. Играет важную роль связывая общенаучные и общеинженерные дисциплины. Вместе с курсом теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин она образует группу предметов, обеспечивающих общеинженерную подготовку и закладывающих фундамент инженерного образования машиностроительного профиля.

Дисциплина предполагает изучение систем построения типовых сопряжений деталей машин, основ выбора норм точности геометрических параметров при конструировании машин, исходя из эксплуатационных требований к ним; основ, методов и принципов стандартизации. Умение: работать с нормативно-технической документацией, измерять геометрические параметры деталей и определять их годность по результатам измерений, выбирать и рассчитывать посадки соединений различных видов, обозначать их на чертежах.

Дисциплина «Математика 1» содержит следующие разделы: элементы линейной и векторной алгебры, элементы аналитической геометрии, введение в математический анализ; дифференциальное исчисление функции одной переменной и их приложения, дифференциальное исчисление функции нескольких переменных и их приложения. Новейшие технические методы вычислений позволяют использовать математические исследования, касающиеся любой отрасли науки, и доводить решение до практического применения.

Дисциплина изучает методы получения, преобразования, передачи и использования теплоты, закономерности тепловых процессов и теплообмена в автомобильных двигателях внутреннего сгорания и системах теплообогрева, охлаждения для установления наиболее рациональных способов использования тепловой энергии, анализа экономичности рабочих процессов автомобильных двигателей и узлов тепловых устройств, а также создания новых более совершенных конструкций

Преподавание курса «Инженерной графики» несёт в себе основную цель: развить у студентов пространственное представление и воображение, необходимые в проектной деятельности, стимулировать способность к конструированию с помощью геометрических построений на проекционных и демонстрационных чертежах.

Дисциплина является важным общеобразовательным предметом, назначение которого – дать будущим специалистам основные понятия о равновесии и движении различных механизмов, встречающихся на практике. В данном курсе рассматриваются основные понятия о равновесии и движении различных механизмов, кинематическое и динамическое исследование движения звеньев механизмов, встречающихся в практической деятельности.

Классификация автомобильных предприятий, их назначение и состояние производственно-технической базы, направления развития автомобильных предприятий, приведен общий порядок проектирования предприятий автомобиле-строения, автотранспортных и автосервисных предприятий, методики технологического расчета производственной программы предприятий, типовые приемы и способы проектной планировки производ-ственных подразделений пред-приятий, методика оценки технико-экономических показа-телей по проекту

Студенты изучают основные физические свойства жидкостей и газов, законы гидростатики и гидродинамики, учатся производить гидравлические расчеты, изучают основные элементы гидро- и пневмоприводов машин и оборудования, гидро- и пневмоавтоматики, учатся основам расчета и проектирования объемного гидро- и пневмопривода и других гидро- и пневмосистем, составлению гидравлических и пневматических схем

Геометрические характеристики сечений; физико-механические характеристики материалов; напряжения и деформации; расчеты на прочность и жесткость при осевом растяжении, сжатии, сдвиге, кручении, поперечном изгибе; теория прочности; сложное сопротивление; устойчивость стержней; энергетические методы; динамическое действие нагрузки; расчет конструкций с учетом усталостной прочности, пластических деформаций, ползучести; метод сил; метод перемещений

Дисциплина изучает состав и физико-химические свойства автомобильных эксплуатационных материалов (топлив, масел, смазок, технических жидкостей, лакокрасочных, резинотехнических, и других полимерных материалов), закономерности их изменения под воздействием внешних факторов, их влияние на эффективность работы автомобильных узлов и агрегатов, а также рассмотривает современные и перспективные технологические способы получения, переработки, хранения и утилизации эксплуатационных материалов

Классификация автомобильных конструкций; компоновка и схемы; несущие системы; шасси и кузова; колесные формулы; конструкции трансмиссий и агрегатов; приводы ведущих колес; мосты; подвески; колеса и шины; рулевое управление колесных машин; тормозное управление

Основы проектирования машин и механизмов. Принципы работы отдельных механизмов, их межличностные отношения в машине, нахождение подходящих параметров механизмов по заданным условиям работы, четкое знание действий, предпринятых для повышения надежности и долговременной работы машин, выполнения технического обслуживания машин и механизмов, в первую очередь, основных видов деталей и узлов машин, их прочности.

Классификация изделий; структура производственного и технологического процесса на автомобилестроительном и на авторемонтном заводах; нормирование и точность механической обработки и сборки; качество поверхности; основные методы обработки поверхностей деталей; проектирование технологических процессов изготовления и восстановления деталей; типовые технологические процессы обработки деталей автомобилей; автоматизация производственных и технологических процессов

Предметом охраны труда является прикладная техническая наука, которая определяет и изучает производственные опасности и профессиональные вредности и разрабатывает методы предотвращения или ослабления производственного травматизма и профессиональных заболеваний работников, аварий и пожаров с целью их ликвидации

Одна из важнейших фундаментально-прикладных физико-математических учебных дисциплин, которая наиболее близко связана с проектированием конструкций, деталей машин и механизмов. Подготовка специалистов к производственной деятельности в области расчетов на равновесие, устойчивости равновесия, определение кинематических и динамических характеристик составных частей механизмов, встречающихся в технике.

Описаны общие вопросы проектирования колесных машин, а также методы расчета их агрегатов и систем, основанные на математическом и физическом моделировании, как для детерминированных, так и для случайных условий нагружения. Отдельное внимание уделено проектированию полноприводных колесных машинам.

Теоретические основы техни-ческой эксплуатации автомо-билей: стратегия и методы обеспечения работоспособности; определение нормативов техни-ческой эксплуатации; закономер-ности формирования производи-тельности и пропускной способ-ности средств обслуживания; система технического обслужива-ния и ремонта; комплексные показатели эффективности техни-ческой эксплуатации автомоби-лей; технология технического обслуживания и ремонта автомобилей

Классификация автомобилей; компоновочные схемы; колесная формула; трансмиссии автомобилей; сцепления; демпферы крутильных колебаний; коробки передач; гидродинамические, гидрообъемные, фрикционные, импульсные и электрические бесступенчатые передачи; механизмы распределения мощности; муфты; карданные передачи; главные передачи; раздаточные коробки; привод ведущих колес; мосты; подвески; колеса и шины; несущие системы; рулевое управление колесных машин; тормозное управление; кузова и кабины

Изучает взаимоотношение живых организмов, в том числе и человека, со средой обитания, масштабы и допустимые пределы воздействия человеческого общества на окружающую среду, возможности уменьшения этих воздействий. Это наука о выживании человечества и о выходе из экологического кризиса, который приобретает планетарный масштаб. При этом решающую роль имеет экологическое образование.

Виды изделий; производственный и технологический процесс; структура технологического процесса; технические нормы; точность механической обработки и сборки; качество поверхности; основные методы обработки поверхностей деталей; проектирование технологических процессов; типовые технологические процессы обработки деталей автомобилей; автоматизация производства на основе робототехнических комплексов и гибких производственных систем

Инструментальная проверка технического состояния автомобилей; классификация методов проверки технического состояния автомобилей, метрологическое обеспечение технологического процесса проверки, комплексная и дифференцированная оценка технического состояния автомобиля. Прогнозирование изменения технического состояния автомобилей

Основные задачи математической физики и аналитические способы их решения. Изложены основы метода конечных разностей. При анализе основных особенностей численных методов особое внимание уделено использованию аппроксимации базисными функциями при решении прикладных задач механики. Рассмотрены основы и подходы к решению задач с помощью метода конечных элементов.

Демонстрировать знания, способствующие формированию целостной личности в экономико-правовой среде и повышению ответственности индивида

Применять методы обеспечения безопасности социальных систем в целях сохранения, развития и эффективного функционирования личности, общества и государства

Критический оценивать явления и процессы, описывать закономерности, делать прогнозы

Критически оценивать свойства конструкционных материалов и наукоемкие технологические методы их преобразования с учетом безопасности труда

Применять навыки и умения инженерной графики при конструировании механических систем

Оценивать свойства эксплуатационных материалов для гидравлических и механических систем автомобильных конструкций

Понимать принцип работы электрических и тепловых систем в автомобилях

Оценивать эффективность технических систем автомобильных конструкций

Умения проектировать автомобили

Умения производить автомобили обеспечивать их эксплуатацию

Умения создавать инфраструктуру автомобильной отрасли